Tubo de empuje Peugeot

Tomamos el tubo de empuje del Peugeot con la bocha gastada o rota y la reemplazamos por una nueva

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Directa de caja ZF

Reformamos la directa de la caja ZF para adaptarla a un embrague/motor ford

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Eje acanalado Nissan

Reparamos la punta del eje acanalado de la caja de velocidad de la camioneta Nissan.
En particular se reparo la punta del eje acanalado en donde trabajan las agujas del rodaminento que vinculan este eje con la directa de la caja.De esta manera prolongamos la vida útil del elemento a un costo mucho menor que aquel que representa la sustitución del mismo.

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Portacorona de diferencial de Honda

Reparamos el asiento que se genera entre el porta corona y el eje que sostiene por un lado uno de sus engranajes y por el otro la homocinética del palier.

Rectificamos el agujero asegurando que quede cilíndrico removiendo la menor cantidad de material posible.

Luego rellenamos el eje y lo tornemos a la medida que obtuvimos del agujero. prolongando la vida útil del elemento  a un costo mucho menor que aquel que representaria la sustitucion del mismo.

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Caja Sanginaw

Reparación de repuestos de caja Sanginaw Ford/Chevrolet.

Se reparó la punta del eje acanalado, en el lugar donde trabajan los fideos y de dos cuádruples, se tomaron las partes sanas y se armo uno aprovechando las mismas.

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Cola de caja Ford 303

Buje de cola de caja Ford 303

 En ocaciones el desgaste del buje de la cola de caja o el hecho de que el buje se afloje, ocaciona que se gaste el asineto del mismo. Es por este motivo que se debe alesarse  el asiento del buje y generar uno nuevo.

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Barrales de motos

Enderezamos los barrales de moto garantizando una alta precisión en la exentricidad del producto terminado

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Reforma de directa de caja

Hacemos de dos directas una.

Para ello tomamos dos directas (que nos suministra el cliente), de manera tal que podamos reemplazar en la primera la parte sana que tiene la segunda.

Esta necesidad surge debido al desgaste de las partes como también a reformas, tal es el caso de cambio de caja o motor en un vehículo.

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Engranaje de primera Wolkswagen polo

Debido al desgaste o rotura, tanto de la pista interior como exterior del sistema de rodamientos de agujas  que soporta el engranaje de primera al piñon de la caja de velocidad  del wolkswagen polo, lo reemplazamos por un buje de bronce.

De esta manera recuperamos el sistema de transmisión de primera marcha alargando la vida útil del mismo a un costo muy inferior comparado con la opción de cambio por uno nuevo.

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Cola de caja Peugeot 4ª y 5ª

Reparamos los ejes de comando de selector tanto de la cola de caja de cuatro marchas como el de la de cinco marchas.

Con esta reparación recuperamos este repuesto y mejoramos su funcionamiento original, ya que, mantenemos los sellos originales de fábrica que evitan el escape de aceite hacia el exterior y adicionamos un retén garantizando la estanqueidad total de la cola de caja.

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Peugeot 504/505

Reparamos el cuadruple del Peugeot 504, 505 sea auto o camioneta.

Para ello tomamos dos cuadruples, el que se desea reparar y uno auxiliar, de manera tal que el cuadruple auxiliar tenga sano el engranaje que se desea reemplazar en el cuadruple a reparar.

Reparamos el acople entre el cardan y el piñon  del diferencial

del Peugeot 504, 505 sea auto o camioneta.

El sistema de transmisión entre el cardan y el piñón del diferencial puede presentar desgaste tanto en uno como en ambos elementos. Es por ello que surge la necesidad de cambiar las pates  que presentan desgaste para recuperar el buen funcionamiento del vehículo.

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Balanceo dinámico de cardanes

Desde hace mas de sesenta años nos dedicamos a la fabricación y reparación de cardanes.
A partir de mediados del mes de Agosto hemos incorporado un analizador de vibraciones y un banco de balanceo para poder brindar un servicio intergral de  reparación de cardanes.

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Portacorona Renault 9, 19, clio, Expres

El portacorona del Renault 9, 19, Clio, y Express  Tiene una arandela seger para  sujetar el sistema de satélites y planetarios. El alojamiento que contiene esta arnadela se gasta  y como consecuencia de esto de desprenden los engranajes.

Para solucionar este inconveniente se le adapta una brida con seis bulones atornillados a la masa del portacorona prolongando la vida útil del elemento  a un costo mucho menor que aquel que representaria la sustitucion del mismo.

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Eje acanalado

Reparamos todas las marcas de ejes acanalados.

Nuestro trabajo consiste en rellenar la punta de los ejes devolviendole  asi las medidas originales con la dureza que requiere la superficie de un rodamiento.

También se prevee la posibilidad de que el desgaste exista en la directa. En este caso rectificamos la misma y mecanizamos un buje que reemplaza el rodamineto original.

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Quintuple y directa de Renault Trafic

Tomamos el quintuple (o cuaruple) y la directa de la caja de velocidad de tu camioneta Renault Trafic (motor 1900 o 1400) y si el problema es el desgaste del acople entre ambos lo reformamos.
Nuestra propuesta es soldarlas garantizando una perfecta alineacion entre ambas y una alta calidad de la union soldada.


En Tornería Llaco trabajamos con materiales de primera calidad y  contamos además con mas de 65 años de experiencia en la reparación de repuestos del automotor.

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